| Puente Bella Unión - Monte Caseros |
| Maikol Portuguez |
Se reafirma el compromiso para la construcción del puente entre Bella Unión (Uruguay) y Monte Caseros (Argentina). |
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Con éxito se vivió este jueves 20 de setiembre un encuentro más del equipo de trabajo que viene planteando la posibilidad de construir un puente sobre el río Uruguay que una la ciudad de Bella Unión con la vecina orilla de Monte Caseros, Argentina. La reunión tuvo lugar en el salón de actos del municipio de Bella Unión, donde se dieron cita representantes de los gobiernos municipales y departamentales no solo de Bella Unión y Monte Caseros, sino también de Barra do Quaraí, representantes de entidades públicas y privadas y vecinos de la zona. La apertura de la actividad estuvo a cargo del alcalde de Bella Unión, don William Cresseri, quien señaló que para el municipio que él dirige es un honor recibir tan importante reunión en Bella Unión. «La idea es que nos podamos nutrir de toda la información que surge por parte de los que expondrán sobre los trabajos que se vienen realizando», enfatizó muy brevemente Cresseri. Por su parte, la autoridad máxima a nivel departamental, la intendente de Artigas, Lic. Patricia Ayala, mencionó que la construcción de un puente fue uno de los primeros planteos desde que iniciaron su gestión a nivel de la comuna. Ayala reconoció la trayectoria del intendente de Monte Caseros, Eduardo Galantini, ya que del grupo de jerarcas que participa del proyecto es el que más años tiene en seguirlo de cerca. Eduardo Galantini, intendente de la municipalidad de Monte Caseros, hizo propias las palabras de la Lic. Ayala, agregando su reconocimiento por el apoyo y respaldo de Maher Jaber, prefecto de Barra do Quaraí, diciendo: «Cuando empezamos a trabajar, siempre tuvimos la mirada puesta en la integración de la triple frontera, y más allá de que el puente salga entre Argentina y Uruguay, nosotros tenemos muy en claro que este es un puente de integración entre tres países, y de hecho cada vez que hablamos de este puente, si bien sabemos que las cabeceras físicas van a estar en dos países, hablamos siempre de la integración de la triple frontera», detalló. Galantini recordó que en ese mismo salón, en la ex junta local, catorce años atrás, fue realizada la primera reunión masiva y colectiva para trabajar por el tema del puente, ya que hasta ese momento habían sido solamente notas, expresiones de deseo, declaraciones de interés, etcétera, pero la primera reunión se dio en mayo de 1998. Al respecto, el prefecto municipal de Barra do Quaraí, Ing. Maher Jaber, mencionó su satisfacción por poder prestigiar esa reunión agradeciendo a las autoridades por seguir creyendo y confiando en esta frontera. El jerarca barrense dirigió su discurso a cosas importantes que se han logrado gracias a la integración regional, mencionando en este caso el acuerdo de la salud firmado por autoridades barrenses y del Ministerio de Salud Pública uruguayo, dándole la posibilidad a los ciudadanos de su municipio de recibir un mejor nivel de atención de salud en el hospital de Bella Unión. «Se trata del único acuerdo de este tipo en el estado de Río Grande del Sur, y por lo que sé, de todo el Brasil», dijo Maher, quien aseguró que desde el Gobierno nacional se replicarán este tipo de convenios con todos los municipios de frontera. Maher finalizó su oratoria destacando el momento político que viven los tres países, posibilitando que este tipo de proyectos tengan importantes avances por estar en la misma sintonía. Por último, el Ing. Alejandro Arcelus, secretario técnico de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), fue el encargado de presentar los avances en la confección del pliego de condiciones para el llamado a consultoría para el estudio técnico, económico y ambiental para la construcción del puente Bella Unión-Monte Caseros.
Antecedentes previos a la vinculación de la CARU en el proyecto El 2 de agosto de 2011 se encomendó a la CARU por primera vez la elaboración de los estudios necesarios para la realización de la obra y a raíz de eso se procedió a elaborar un plan de trabajo para conversar con los organismos competentes de las partes y organizarnos y participar entre todos para realizar la tarea. Se logró la creación de un grupo de trabajo para elaborar los términos de referencia y los pliegos. Ese grupo de trabajo está conformado por delegados, asesores y personal de la CARU, representantes de los gobiernos de Bella Unión y Monte Caseros, representantes del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina, de la Subsecretaría de Emprendimiento de Infraestructuras regional de Corrientes, de la Intendencia Municipal de Artigas y de organismos ambientales vinculados al tema. Arcelus recordó que la primera reunión del grupo de trabajo luego de tomarse la decisión efectiva de la construcción del puente se dio el 11 de octubre del año pasado y a partir de esa fecha se realizaron otras reuniones, el 25 de enero, el 28 de marzo, el 30 de mayo, el 19 de julio y la última el 22 de agosto en Paysandú, detalló. El Ing. Alejandro Arcelus explicó que el proceso se desarrollará en dos etapas. Los términos en los que se está trabajando son de factibilidad técnica, ambiental y económica del puente; no es hablar solo de la construcción. Esta primera etapa debería cumplirse en seis meses por parte de la consultora. Luego de su aprobación, se pasaría a la segunda parte del proyecto, se realizaría un nuevo llamado, en este caso a empresas constructoras para el proyecto ejecutivo y la construcción de la obra. La primera parte del proyecto, es decir, el estudio de factibilidad técnica, económica y ambiental, tendrá un costo aproximado entre los 300 y 400 000 dólares. |
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